3月31日，跟着首根战役网钢柱在西安东站西渝场段完成组立陈凯歌 男同，象征着西北地区特大型铁路玄虚交通要道——西安东站“四电”工程参加全面建造新阶段。

记者了解到，“四电”工程算作高速铁路时期体系的核心部分，涵盖通讯、信号、电力和牵引供电等工程，如同高铁的“核心大脑”。它不仅是铁路建造的重要法子，更是高铁通达明杀青自如、高效运营的能源保险。

“四电工程具有施工时期含量高、实施圭臬要求严、精度限度难、交叉接口多、施工组织复杂等特色，为了确保工程顺利杀青节点看法，咱们带领施工单元，充分借助信息数字时期，科学良好组织施职责业，杀青了施工进程及施工质料的精准限度。”3月31日陈凯歌 男同，中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程带领部工程贬责部部长杨曈在施工现场先容，限制现在，悉数西安东站照旧到攻坚阶段。站房工程照旧参加高架层的施工阶段，车场工程中路基和桥涵也已参加到全面施工阶段，举座的施工组织按照贪图在如期鼓励。

“咱们有益组建了包括全自动战役网腕臂一体智能加工坐褥线，不仅大大提高了施工遵守，还灵验保险了大边界交叉功课条目下工程进程质料的可管可控。”中铁一局电务公司西安东站“四电”工程技俩部党支部通告赖祥月先容，在西安东站施工建造经过中，中铁一局电务公司西安东站“四电”工程技俩部宝石科技转换赋能东站建造，先后研发了全景电子沙盘+GIS系统及数字化四电接口平台贬责系统，杀青了对车站“四电”工程关系开导位置、现象、圭臬的即时掌抓，确保战役网高质料、高精度架设，高效优质依期完成施工任务。限制现在，西安东站通讯、信号、电力和牵引供电系统工程均已张开围聚施工，西安东站“四电”工程参加全面建造阶段。

记者了解到，备受矜恤的西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型玄虚交通要道，车站车场总边界13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场。同期，车站还配套成立动车诈欺所、走行线、普速存车场等开导程序。车站建筑总边界为39.4万平常米，其中站房10万平常米，举座建筑声威恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋面接收上下振荡、错杂有致的菱形方法，展现了“八百里秦川”的恢宏声威。立面诈欺灵动曲线造型，勾画出丝绸漂荡的遨游之势，寓意建成后的西安东站将成为新期间“一带通盘”上的新地标。

算作西北地区特大型铁路玄虚交通枢，纽西安东站建成投用后，游客年发送量瞻望将达到3650万东谈主次，能极大缓解西安铁路要道客流压力，对提高西何在宇宙铁路网中的区位作用、劳动“一带通盘”倡议、援救内陆改造灵通新高地建造具有迫切真谛。

文/西安报业全媒体首席记者梁璠图/通讯员吴世兰摄陈凯歌 男同